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淡北道路二階環評初審過關 環委憂人車再增量、未來又塞車
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2018年12月18日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署18日進行淡北道路二階環評的第二次初審，專案小組建議此案通過。
是否開闢淡北道路爭議已20年，雖然此案預期可解決淡水眼前的塞車問題，但開路後引起的住宅建案進駐、人口增加，帶動汽車用量成長，恐怕不久的未來又得再一次面對塞車難題。
「裝了支架後又大吃大喝，」有環評委員以心血管疾病為例，提出這樣的擔憂。小組要求新北市府，在大會前補充整體連外交通規劃、濕地與生態保護措施，並建議新北市與內政部評估淡水地區後續採低密度開發建設的可行性。
貼近紅樹林 最近只有3公分
淡北道路緊貼紅樹林，最近距離只有3公分，且附近已有淡江大橋、淡水輕軌、淡水捷運的規劃，因此生態衝擊和開路必要性，都也是爭議所在。在這次會議期間，仍是持正反意見民眾攻防的焦點。
在生態的部分，新北市新工處主秘李仲昀表示，在淡水河口保護計畫上，當地並非自然保留區，而是一般保護區，是「條件發展區」，可以有條件地開發；在「永續海岸整體發展方案」的地位，也不屬於一二級海岸保護區範圍或已公告的特定區位，不需辦理特定區位許可；此區也不位在淡水河流域國家級重要濕地。
新北市政府代表指出，在生態保護對策方面，他們規劃5.1公頃的次生林補償，並設置隔音牆，可降低紅樹林保留區噪音，並兼顧改變鳥類通過時飛行高度的功能，以降低鳥類路殺。此外，沿河路段不設照明，以免干擾河岸棲地生物，隔音牆下方也阻隔車燈對外干擾；並以中空道路設計，確保排水與維持生物通行路徑等。
雖然部分與會的民眾仍表擔憂對生態的影響，但生態專長的環委鄭明修，認為經過長期審查觀察下來，有關生態衝擊的減輕，新北市府已設法做到能做的。 新建交通設施 反助長私人運具和塞車
針對交通問題方面，包括議員蔡錦賢、陳偉杰等支持民眾再三表達當地飽受塞車之苦，亟需克服；然而，綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣等人也質疑，已經規劃有淡江大橋、淡水輕軌、淡水捷運了，為什麼還一定要淡北道路，當時都說淡江大橋、淡水輕軌、淡水捷運將會改善交通，但現在為了要蓋淡北道路，又說需求重疊，效果有限，數據實在不合理。
崔愫欣認為，淡北道路的需求最勉強、生態衝擊最大，開發優先性應排在最後面；此外，淡北道路開了，私人運具還是會增加，且反而造成大眾運輸使用量降低，只能解決現在的交通問題，但引進更多私人運具，之後還是會塞車。
環評委員王文誠、李克聰、鄭明修等，也同樣抱持著淡北道路的興建，未來只怕會引進更多私人車，造成再次塞車的問題。王文誠、鄭明修更直指，淡海新市鎮目前居住人口偏低，開路後人口增加，反增加私人運具，尤其目前已經可見大量高樓的建案在預備。王文誠擔憂，將帶來一波土地炒作，反而趕走產業，也不建得有當地期待的發展。
「這就像血管塞住了，放了支架以後，就覺得可以繼續大吃大喝。」鄭明修以此為例，認為當時內政部規劃淡海新市鎮時沒有考慮交通的安排，如果對人口沒有總量管制，入住的又大多是年輕小家庭、要開車接送家人的，只怕還是會增加私人運具使用，未來還會再次面臨塞車。
交通運輸專長的環委李克聰指出，淡北道路的正面效益，是改善眼前的塞車問題，負面效益卻是不利輕軌等大眾運輸的發展、不利台北市交通。他直言，增加私人運具使用，所有的環境衝擊都會是增量。
新北市則反駁說，沒有淡北道路，當地也就沒有發展公共運輸的條件。淡北道路開了，將來會有人行道與自行車道空間，公車停靠站也能有更適合的設置，且會設計優惠與轉乘等措施，例劃設接送區、停車位、youbike站等。道路空間改造後，淡北道路將具有公車專用道的條件，也可以有CMS（資訊可變標誌）、CCTV（即時影像）、eTag等智慧化管理措施。
MLB／換來他就是等這一刻 洋基首戰推哈普先發
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交易換來哈普（J.A. Happ），就是為了這一刻的到來。洋基今天宣布分區系列賽首戰先發投手，毫無意外由哈普出任，他本季對紅襪先發4場，防禦率僅1.99，洋基想在5戰3勝制的分區系列賽對紅襪搶下先機，沒有比哈普更適合的人選。
洋基昨天在美聯外卡驟死賽以7：2擊敗運動家，晉級分區系列賽，遭遇大聯盟戰績第一的紅襪，「基襪大戰」相隔14年再度於季後賽上演，也是首度在分區系列賽過招，兩支美東世仇一爭美聯冠軍賽門票，已成本季最大話題。
系列賽首戰明晨7時30分開打，紅襪在還未確定對手之前，就已確定由塞爾（Chris Sale）打頭陣，洋基則在今天宣布由哈普扛起首戰重任。
哈普今年7月底才從藍鳥轉戰洋基，轉隊後的11場先發拿下7勝0敗、防禦率2.69的完美成績，過往對紅襪的華麗戰績，更是總經理凱許曼（Brian Cashman）決心找來他的關鍵，哈普本季對紅襪先發4場，儘管只有1勝進袋，但防禦率僅1.99，22.1局送出29次三振，生涯對戰21場則取得8勝4敗、防禦率2.98。
塞爾對洋基同擁佳績，本季對戰2場，拿下2勝0敗、防禦率0.69，但疑慮來自他的右肩發炎傷勢，導致7月28日後僅出賽17局，直球均速也從97、98哩掉到9月僅剩92哩，但他仍自信表態，「當我站上投手丘，我就預期要拿下勝利，不管我有哪些武器，我都會找到方法贏球。」
洋基與紅襪自2004年美聯冠軍賽後首度於季後賽遭逢，塞爾已經迫不及待，「這一定會很有趣，還有比這更棒的嗎？」他表示，基襪大賽永遠充滿熱情和敵對氣氛，兩支今年一直維持佳績的球隊，即將在季後賽硬碰硬，「如果你對此不覺得興奮，那你一定是哪裡有問題。」
紅襪總教練柯拉（Alex Cora）則稱，「不管對手是誰，我都很期待季後賽，我們很幸運能在季後賽與世仇球隊交手；至於從球迷的角度來看，他們也會很期待這個系列賽，這應該會很有趣吧。」
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