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商品訊息簡述:
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
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(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示,淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序,最後由交通部審核通過,一切按照原訂期程「準時完工」,絕非政治考量,臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範,不要延宕後通車,三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,並無任何異常情形,確認行車安全無虞,民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明:
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車(營運組)及107車(土建組/機電組),經詢問當天值勤司機員,並未執行過輔助限速系統(ATP )之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員(CC)及交通控制員(TC),於整合輕軌管理系統(ITMS)上,亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料,亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定,新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前完成授證人數為32位,並已將訓練成果報府備查完成授證,我們每一個從業同仁,都有這個認知,更把安全,當做唯一原則,沒有任何例外。
3、 淡海輕軌,不論是初勘或履勘,所有委員都是專業且公正的外部委員,過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證,也都是以檢視安全與穩定,作為通過與否的標準,更必須取得交通部的營運許可,才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
MLB/美棒球權威雜誌票選 大谷獲新人王
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美國知名棒球雜誌《棒球美國》選出今年2018年大聯盟新人王,由天使隊日籍「二刀流」好手大谷翔平奪下,最主要的原因是「他突破大家認為『不可能』的事,並且回應大家的期待,成為世界最頂級的強投、強打者。」
大谷以打者身分出賽104場,326打數93支安打,22轟,61分打點,防禦率3.31,讓美國棒壇受到震撼。
《棒球美國》也提到,過去天使隊去看田中將大時,就注意到大谷,天使隊總管Billy Eppler 説:「他擁有誰都想要的才能,對球探來說,可以看到同時具備這樣投打能力都很優秀的球員,是十分特殊的事,過去前所未見。」
大谷不論是打者、投手成績都是「王牌級水準」,「24歲的大谷,已經打破球界既有的概念。」
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subaru0326(@tengbenyuzi7081)分享的貼文 於 PDT 2018 年 10月 月 2 日 上午 2:28 張貼
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